【ガチ勢注目クラブ！】タイトリストTSiシリーズのユーティリティが遂に発売。試打の感想や評価をしてみた！

2021年3月29日2024年4月7日

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タイトリストTSiシリーズのユーティリティが遂に発売。試打の感想や評価をしてみた！

あまがみ

こんにちは！あまがみ

@bianchilupo0805です♪

数あるサイトの中から当ブログを選んでいただきありがとうございます！

このブログではゴルフ用品販売歴10年以上のあまがみが、失敗しないゴルフ用品の選び方を発信しています♪

屋外スポーツで少ない人数で楽しめるゴルフが昨今人気急上昇中ですが、その中でもガチゴルファーに人気が高いタイトリストのＴＳIシリーズからから新たにユーティリティーが発売になりました！

https://www.instagram.com/p/CKQEjVRjY-C

あまがみ

ドライバーやウッドはアスリート志向のゴルファーに好まれるヘッド形状や打感、打球音で非常に人気が高いシリーズです！

https://amagami-golfgear-labo.jp/titleisttsi/

今回この記事を読むと

ＴＳｉユーティリティの種類と特徴
ＴＳｉユーティリティの試打評価
ＴＳＩのＳＮＳでの評価
ＴＳＩユーティリティがおすすめのゴルファー

以上のことがわかりますので最後まで見てください！

あまがみ

下のもくじの項目をタップ(クリック)することで見たい場所までジャンプできます♪

TSiユーティリティの種類と特徴

今回のTSIは３種類発売されています！

あまがみ

因みにドライバーは現在4種類発売されています！

ＴＳｉ２ユーティリティメタル

ＴＳＩ２のスペックは以下のとおり

出典：アクシネットジャパン

TSIシリーズで一番人気のTSI２ユーティリティメタルの特徴は以下のとおり

高弾道、適正スピンでグリーンで止めるショットが可能
鍛造薄肉フェースで初速も出る
可変スリーブで飛距離、弾道調整が可能

高弾道、適正スピン

極めて薄肉に設計されたクラウンとフェースによってヘッドを低重心化、高打ち出しとバックスピンの適正化を実現しています。さらに余剰重量を効果的に配分することにより慣性モーメントをアップ。飛距離性能と安定性能を総合的に引き上げたヘッドになっています。

あまがみ

とにかく飛ばすというよりは、楽に飛ばしながらしっかりグリーンオンを狙うことにターゲットを置いています！

鍛造薄肉フェース

カーペンター455鍛造フェースを採用することで、タイトリストユーティリティメタル史上最も高い初速性能になっているようです。非常にフェースが薄いのでたわみも多く発生し芯も広くなっています。

あまがみ

コントロール重視といってもユーティリティには飛距離ややさしさも求められるのでフェースはしっかり弾いて、たわむ素材を使用しています！

可変スリーブ

可変スリーブを採用することでウッドとアイアンのロフトギャップをしっかり調整することができます

あまがみ

最近はアイアンのロフトが多様化しているのでこういう機能はほしいですね♪

ＴＳｉ３ユーティリティメタル

ＴＳｉ３ユーティリティメタルのスペックは以下のとおり

出典：アクシネットジャパン

TSIシリーズで一番人気のTSI3ユーティリティメタルの特徴は以下のとおり

高弾道、適正スピンでグリーンで止めるショットが可能
鍛造薄肉フェースで初速も出る
打点に重心を近づけるSureFit® CGトラックを搭載
可変スリーブで飛距離、弾道調整が可能
コンパクトなヘッド形状、確かな打感

ＴＳｉ３はＴＳｉ２のテクノロジーの他にSureFit® CGトラックを搭載しています。

SureFit® CGトラック

SureFit® CGトラックは丸で囲っている部分のパーツでここのねじを回すとグレーのプレートが浮いて中からウエイトが出てきます。

このウェイトがセンターと左右の３ポジションで移動が可能で重心距離を調整することが可能です！

あまがみ

打点シールで自身の打点を把握してその打点に一番近い場所にウエイトを配置するのがおすすめです！

コンパクトでひっかけなさそうな顔

非常にコンパクトなヘッドでアイアンに近いイメージでアドレスすることができます！

TSI１ユーティリティメタル

出典：アクシネットジャパン

ＴＳＩ１はタイトリストセレクトストア限定の商品ですので購入できる店舗が限られます！

タイトリストセレクトストア一覧はコチラ

出典：アクシネットジャパン

あまがみ

TSI１のシャフトは４０~７０ｇ台で軽量なものが多いですね♪

主な特徴としては

高弾道、適正スピンでグリーンで止めるショットが可能
鍛造薄肉フェースで初速も出る
空気抵抗を考慮したエアロ形状ヘッド
可変スリーブで飛距離、弾道調整が可能
安心感のある大きめのヘッドヘッド形状
ウルトラライトウェイト設計によるスピードアップ

ベースとなるTSi２よりもヘッド重量が１０ｇ以上軽く作られておりシャフトも軽量シャフトのラインナップでヘッドスピードアップ、振り抜きを重視して設計されています。

あまがみ

ヘッドも大きく安心感があり、ウェイトも後方配置でミスショットに強く高弾道仕様ですがバックスピンはすこし少ないかも…

ＴＳｉユーティリティを実際打ってみた

今回はＴＳｉ２とＴＳi３の試打をしましたのでこちらのレビューをしていきます。

あまがみ

ＴＳｉ１は今回試打クラブが無かったので２機種のみのレビューになります。

ＴＳｉ２ユーティリティの試打レビュー

まずはベーシックのTSi２のレビューです！

アドレス

写真ではちょっとオープンフェースで開いているように見えますが実際構えてみるとストレートフェースで非常に構えやすいです。

ヘッドの形状もタイトリストらしくスッキリしたデザインながら適度な安心感があります♪

TSｉ２の実際の試打データ

実際の試打データはこちら

	TSI２ユーティリティ
スペック	TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80（S）Ｕ４(21°)
飛距離	175ｙ
ヘッドスピード	37,0m/s
ボール初速	47,8m/s
打出し角度	22,9°
バックススピン	4040rpm
サイドスピン	スライス35rpm
ミート率	1,29

あまがみが現在使用しているキャロウェイ初代ＸHOTの22°で平均173ｙなので飛距離はほとんど変わらないですが、打出し角度が現在のＸＨＯＴより２°ほど高く上がり、バックスピン量は1,000回転以上多く出まして高弾道でバックスピンもしっかり入り、本当にグリーンを狙えるイメージの弾道でした！

上記のデータは明らかなミスショットを除いた5球の平均値でしたが、実はほとんどのショットが平均値に近い数字だったので、安定性も抜群です！

あまがみ

特に打出し角度とサイドスピン量が抜群の安定感でした！

ただ気になった点が一つあり、シャフトスペックですが、一番軽いのでもテンセイの８０ｇ台、調子も中か手元調子のスペックしかなく、ドライバーヘッドスピード40m/s程度のあまがみでは結構頑張って振る感じになってしまいます。

あまがみ

むしろスチールのNS950NEOのほうが中調子で楽に振れるような感じでした💦

因みに前作のツアーＡＤの６０ｇ台の純正シャフトを挿したところめちゃくちゃ楽に振れました！

あまがみ

メーカーさん５０~６０台のシャフトラインナップも入れてください~( ﾟДﾟ)

ＴＳｉ３ユーティリティ

次にＴＳｉ３ユーティリティメタル

アドレス

構えた瞬間に

ヘッド小さっ！ってなりました(笑)

アドレスをとると若干オープンフェースでヒール後方部分はかなり絞っており

ひっかけない顔だなーと感じましたが、流石に同時に難しいそうとも感じてしまいました。

あまがみ

ユーティリティというよりは、タラコ型アイアンに近い感覚ですね！

ＴＳｉ３の実際試打データ

	TSI３ユーティリティ
スペック	TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80（S）Ｕ３(20°)
飛距離	170ｙ
ヘッドスピード	37,4m/s
ボール初速	47,5m/s
打出し角度	24,8°
バックススピン	3,880rpm
サイドスピン	フック115rpm
ミート率	1,27