キャロウェイのELYTE MAXFAST(エリート マックスファスト)ドライバーの試打レビューと前作比較|空気抵抗が少なくカスタマイズ性能豊富な軽量モデル!

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キャロウェイのELYTE MAXFAST(エリート マックスファスト)ドライバーを実際に試打したレビューと商品解説|空気抵抗が少なくカスタマイズ性能豊富な軽量ドライバー!
あまがみ

こんにちは!あまがみです。

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このあまがみゴルフギアLABOは、注目のゴルフクラブのレビューやゴルフ用品のお役立ち情報を掲載しています。

尚、2024年以降のゴルフ距離計の情報は『あまがみゴルフ距離計LABO』にて掲載しております!

2025年となり注目のゴルフクラブが続々と登場しています。

その中でも新年早々発表されたのが

キャロウェイゴルフのELYTE(エリート)シリーズです!

あまがみ

緑の差し色があるのでエピック系統のクラブの予感!

このELYTE(エリート)シリーズの発売日は2025年2月7日以降順次発売予定とのこと。

モデルは

  • ELYTE(ベースモデル)
  • ELYTE X(ドローバイアスモデル)
  • ELYTE MAXFAST(軽量モデル)※レディモデルもあり
  • ELYTE♦♦♦(低スピンモデル)※CALLAWAY SELECTED STORE限定商品

以上の4種類。

そして一部スペックの試打クラブが入荷してきたので今回は4種類あるヘッドの中から

軽量モデルのELYTE(エリート)MAXFASTドライバーを実際に試打をしたレビューをしていきます。

あまがみ

恒例ですが、先に結論から言ってしまいます!

キャロウェイELYTE(エリート)マックスファストドライバー試打評価
ELYTE MAXFASTドライバーがオススメのゴルファー
  • ヘッドスピードを上げたい
  • ミスショットしても距離が落ちないドライバーがほしい
  • 左右のバラツキをある程度抑えたい
  • 中弾道で強い球を打ちたい
  • 弾道をカスタマイズしたい
  • シニアやレディスなどヘッドスピードに自信がないゴルファー
  • ヘッドスピード28ms以上推奨

どうしてこのような評価になったのか、実際の試打データや製品特徴を踏まえて解説していきます!

目次

キャロウェイELYTE(エリート)MAXFASTドライバーの外観

キャロウェイ ELYTE エリートドライバー 見た目一覧

ここからエリートマックスファストドライバーの見た目のレビューをしていきます。

ファーストインプレッションとして、エピック系統っぽいアスリート気質ながら、安心感もしっかりあるデザインだと感じました。

あまがみ

前作、全前作のパラダイムシリーズと比べ、デザインは大きく変わった印象。

ELYTE(エリート)ドライバー ソール部分の印象

キャロウェイELYTEエリートマックスファストドライバー

メインカラーはブラックとシルバーで仕上げたカラーに差し色として白色と緑色のラインが入ったデザイン。

これはキャロウェイが初速を重視して開発されていた、エピックシリーズを彷彿とするデザイン。

営業担当者に尋ねたところ、やはりエピックは意識しているそうで初速、スピードを特に意識したモデルとのことです。

あまがみ

クラブの性能の検証は後ほど♪

ホーゼルは固定式からアジャスタブルの可変式に変更になっています。

後方のウェイトは前作の固定式から2つのポジションに付け替える方式に変更されております。

あまがみ

前作と比べカスタマイズ性が格段に上がっております!

ヘッド後方のウェイトはセンターとヒール側の2か所でドローバイアス目が濃い設定になっています。

ELYTE(エリート)MAXFASTドライバー フェース部分の印象

キャロウェイ ELYTE エリートマックスファスト ドライバー フェース

フェースは若干シャローフェースっぽい感じ。

フェース下部にAI 10X FACEの刻印がAiフェースがさらに進化しているのが伺えます。

あまがみ

フェースを見る限り重心が低そうで球が上がりやすそうなイメージ。

ELYTE(エリート)MAXFASTドライバー 構えた時の印象

キャロウェイ ELYTE エリートマックスファスト ドライバー アドレス

今度は構えてみた時の印象。

前作同様すわらせると若干のオープンフェース。

ノーマルのエリートドライバーと比べるとほぼストレートに近いオープンフェースといった感じ。

あまがみ

ここは好き嫌いがわかれるところ!

キャロウェイ ELYTE エリートマックスファスト ドライバー クラウン

ヘッドを拡大するとこんな感じ。

カーボンクラウンだとすぐにわかる質感。

そしてキャロウェイマークのターゲットラインがあります。

あまがみ

ノーマルタイプのエリートドライバーよりつかまりそうな顔になっています。

キャロウェイELYTE(エリート)MAXFASTドライバーを実際に試打したレビュー

エリートマックスファスト、AIスモークマックスファスト、ドライバー

ここからは実際にエリートマックスファストドライバーを試打したレビューをしていきます。

あまがみ

今回は前作モデル、パラダイムAiスモークMAXMASTドライバーと比較しました。

試打の比較データは以下のとおり。

両クラブ10球ずつ試打をして、そのなかで一番飛んで曲がらなかったデータをピックアップしています。

エリートドライバーマックスファストVSパラダイムAiスモークマックスファストドライバー
GC3で計測

重要な項目を見やすく表にしたものが以下のとおり。

項目エリート
オリジナルシャフトS
AIスモークMAX
オリジナルシャフトS
ヘッドスピード43.6ms40.9ms
ボース初速60.7ms55.3ms
ミート率1.391.35
キャリー215.9y186.3y
総飛距離241.4y215.1y
打出し角度10.8°10.4°
バックスピン2,790rpm2,347rpm
サイドスピン左228rpm左102pm
打出し方向左7°左4°
オフライン
(中心からの曲がり幅)
左15.8y左11.9y

特筆すべき点は3点。

  1. 前作よりもヘッドスピードが上がり飛距離が伸びた
  2. 前作よりも初速も伸びてとにかく飛ぶ印象
  3. 前作同様打点がブレても距離が落ちにくく大きく方向性もブレない

前作よりもヘッドスピードが上がり飛距離が伸びた

前作よりもヘッドスピードが2.7msも上がった!

この理由は私の中で2つの仮説があって

  • ヘッドの空気抵抗が前作より少なくヘッドスピードが上がった
  • 前作よりもミスショットしても弾道がブレないのでいつもより振りにいけた

このあたりが要因として考えられます。

あまがみ

振り抜きは非常に良かったです!

打った時の打感や打球音は前作に近い感じです。

あくまで感覚的なところですが、空気抵抗低減によるヘッドスピードアップが1msほど、ミスを恐れず振りにいけた要因が1.7msアップしたという印象。

前作と比べ総飛距離+26.3yという結果になりました!

あまがみ

ミスショットが出にくい→叩きにいける。空気抵抗が少なくさらにヘッドスピードUPという最強の組み合わせ!

前作よりも初速も伸びてとにかく飛ぶ印象

エリートマックスファストドライバーのミート率は1.39と前作より0.4ポイント上がっているので、ヘッドスピードが上がっただけでなく、初速も約10%ほど上がっています。

総飛距離+26.3yはこの初速性能のアップの要因も大きいといえます。

あまがみ

この初速性能はエピック系統のクラブを彷彿させる感じですね♪

前作同様打点がブレても距離が落ちにくく大きく方向性もブレない

前作のAiスモークもそうだったんですが、打点がブレても飛距離が落ちにくいです。

明らかなミスショットをした場合でも極端なトップのミスではなければどのショットも総飛距離225y以上は飛んでいました。

方向性のブレに関しては前作以上によく、大体オフライン20y以内に収まっていました。

これにより、かなり振りに行っても方向性の不安が少ないのでヘッドスピードが上がる要因にもなると感じました!

あまがみ

むしろ少し叩きに行ったほうが安定するまであるかも⁉

さらに今回のマックスファストは可変ホーゼルで8ポジション、ヘッド後方のウェイトで2ポジション可変が可能なので、弾道をカスタマイズすることでさらにミスを怖れず振りにいけます。

キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーの製品特徴

キャロウェイELYTEエリートマックスファストドライバー

次はエリートドライバーの製品特徴をご紹介します。

あまがみ

主に前作のパラダイムAiスモークとのテクノロジーの違いについて解説していきます!

エリートドライバーの特筆すべき製品特徴は以下のとおり!

  • 進化したAi 10x FACE
  • 75回の試作で完成された空力フォルム

進化したAi 10x FACE

Ai 10x FACE
画像はイメージです。

キャロウェイを代表する技術といえばAiを駆使して複雑な偏肉構造を可能したAiフェース。

特に前作のAiスモークシリーズから搭載されたスイートエリアが多数存在すことでどこに当たっても芯という謳い文句のAi SMART FACEがさらに進化したAi 10x FACEを今作のELYTEシリーズで採用されています。

エリートシリーズ
(Ai 10x FACE)
AIスモークシリーズ
(Ai SMART FACE)
コントロールポイント25,000か所2,500か所
飛距離比較前作と比べ最大8yUP
着弾点比較前作と比べ19%狭まる
※キャロウェイ調べ

コントロールポイント(スイートエリアの数)が10倍に増えたことで、前作比で飛距離は最大で8yのUP、着弾範囲は19%狭まる結果になったということです。

あまがみ

1年の開発でコントロールポイントが10倍になるのがすごい!

約75回の試作で完成された空力フォルム

エリートマックスファストドライバー 空力

チタン素材で成形できる3Dプリンターを導入することで約75回の試作品を制作。

これにより安心感あるヘッド形状ながら、空気抵抗が少ないヘッドが完成したとのこと。

あまがみ

これに関しては実際に試打をして一番前作と比べ進化した実感があるところです!

ちなみにリードタイムが1/90で試作できたということなので、前作は大体6個くらいの試作だったと考えると納得の進化です。

その他の進化ポイント

その他の進化ポイントをまとめました

項目効果
サーモフォージドカーボンクラウンの搭載スピン量、打出角の最適化、打球音の改善
ソールをカーボンから大部分をチタンに変更低重心化による高打出し
13gのウェイトを2ポジションで可変20yの左右幅の調整
可変式ホーゼルに進化8ポジションの弾道設定が可能に
アジア人(ほぼ日本人)向け設計軽量化などによる振りやすさUP
あまがみ

私が特にマックスファストの試打データがよかったのはこのアジア人向け設計があったのかもしれません!

エリートドライバーマックスファストのクラブスペック

クラブスペックです。

ELYTE(エリート)MAXFASTドライバーヘッドスペック

項目スペック
フェース素材 / 構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース
ボディ素材8-1-1 チタンボディ
サーモフォージドカーボンクラウン
フォージド・カーボンコンポジットソール
バックウェイト約13g
ヘッド体積(cm3460
ロフト角(°)9.5 10.5 12.0
ライ角(°)59.5
ホーゼル可変式

ノーマルのエリートドライバーより2.5°アップライトなのでつかまり性能が上がっています。

あまがみ

可変スリーブで8か所、ウェイトポジションで2か所弾道調整可能です!

また、ノーマルのエリートのソールはオールチタンでしたが、マックスファストのソール素材は、カーボンとチタンのコンポジット(複合)素材です。

この素材の違いでヘッドの軽量化を図っているようです。

あまがみ

ノーマルのエリートのほうが高弾道だったのは、ノーマルのエリートのほうがソールが重く低重心だったという可能性は高いですね!

 LIN-Q GREEN 40 for Callawayシャフトスペック

項目SSRR
シャフト長さ(インチ)45.7545.7545.75
シャフト重さ約50.0g約49.0g約46.0g
シャフトトルク4.95.15.3
調子中調子中調子中調子
クラブ重さ約273g約271g約270g
バランスD0D0D0

総重量は270g台でバランスもD0なのでノーマルのエリートドライバーより30g以上軽量で長ささえ問題なければ女性でも使えるスペックです。

あまがみ

ヘッドスピード35ms以下のゴルファーは同シリーズのエリートマックスファストがオススメ!

LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDYシャフトスペック

ヘッドは同じで、レディース用のシャフトを入れたELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバーに装着されたLIN-Q GREEN 40 for Callaway LDYシャフトスペックです。

項目LA
シャフト長さ(インチ)43.75
シャフト重さ約44.0g約46.0g
シャフトトルク7.26.8
調子中元調子中元調子
クラブ重さ約260g約261g
バランスC1

あまがみ

レディス用シャフトで中元調子は珍しいですが、しっかりタメをシャフトの特性で作るための工夫です♪

ELYTE(エリート)MAXFASTドライバーの価格

最後に価格ですが、キャロウェイのオリジナルシャフト装着スペックの価格で

107,800円(税込)です。

あまがみ

た、高すぎる!

おそらく円安の影響なのか、海外ブランドの2025年モデルはほぼすべて前作より値上げしています。

ただ今回は各ゴルフ用品量販店が先行予約でかなりお買い得に購入できるキャンペーンを実施しているので、今年に関してはネットではなくリアル店舗で購入するのがオススメです!

あまがみ

私はゴルフ量販店の販売員ですが今回は特に下取りのキャンペーンがすごい充実しているので買替のゴルファーはリアル店舗での買替がオススメです!

キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーがオススメのゴルファー

最後にまとめ。

キャロウェイELYTE(エリート)マックスファストドライバー試打評価
オススメゴルファー
別モデル検討
  • ヘッドスピードを上げたい
  • ミスショットしても飛距離が落ちにくいドライバーがほしい
  • 左右のバラツキをある程度抑えたい
  • ヘッドスピードに自信がない
  • 弾道をカスタマイズしたい
  • 軽くてつかまるドライバーがほしい
  • ヘッドスピード28ms以上推奨
  • ヘッドスピード45ms以上のゴルファー
  • つかまりを抑えたいゴルファー

特にヘッドスピードを上げたい、マンブリしたいゴルファーで且つ、軽量のクラブを使いたいゴルファーにオススメです!

あまがみ

是非購入を検討してみてください!

\ ELYTE MAX FASTドライバー/

\ ELYTE MAX FASTレディースドライバー/

エリートマックスファストドライバーだと軽すぎるというかたは、ノーマルタイプのエリートドライバーがオススメ!

最後にですが、本来はゴルフショップで実際にご自身で試打をしてほしいのですが、

  • ゴルフショップまで遠くて試せない
  • 忙しくてショップに行く暇がない
  • 実際に試打をしてみたけどよくわからなかった
  • 試打には行くけど事前にある程度知識を持っておきたい
  • ネットで買ったほうが安いしポイントもつくからリスクを承知でネット購入したい

以上のお悩みを持つゴルファー向けにこの記事を作成しております。

あまがみ

少しでもゴルファーの皆さんのお役に立てれば幸いです♪

キャロウェイのELYTE MAXFAST(エリート マックスファスト)ドライバーを実際に試打したレビューと商品解説|空気抵抗が少なくカスタマイズ性能豊富な軽量ドライバー!

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