【高弾道、高スピン】ステルスグローレとステルスのFW(フェアウェイウッド)を比較試打して評価してみた

数あるサイトの中から当ブログを選んでいただきありがとうございます！

このブログではゴルフ用品販売歴10年以上のあまがみが、失敗しないゴルフ用品の選び方を発信しています♪

2022年も9月に入りゴルフが快適な季節になってきました♪

そして9月～12月は各メーカーゴルフクラブの新製品が多く出る時期でもあります。

その中で本日紹介するのはテーラーメイドから2022年10月発売予定の

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)です！

この投稿をInstagramで見る

テーラーメイド ゴルフ 🇯🇵(@taylormade_golf_japan)がシェアした投稿

ゴルフクラブに詳しい方ならピンときたと思います♪

今年春に発売されたカーボンフェース(ドライバーのみ搭載)のステルスシリーズ。

日本限定発売のシニア向けクラブグローレシリーズ。

この2機種を合体させた商品が今秋発売になります！

今回この記事ではこのステルスグローレフェアウェイウッド(FW)のスペックや特徴、そして実際にステルスとステルスグローレをうち比べてこのクラブの評価と解説をしていきます。

あまがみが今回一番言いたいことは…

ステルスを購入して合わなかったゴルファーはステルスグローレでリベンジしべし！

今年の春ステルスのFWを購入して

こんなかたはかなり多かったはず💦

今回のステルスグローレは上記で失敗したゴルファーがそれでもテーラーメイドのクラブを使いたい！と思ったユーザーのために開発された商品です。

また同様の理由でドライバーで失敗した方がステルスグローレのドライバーに買い替えた方は当然フェアウェイウッドもステルスグローレに合わせたほうがクラブが扱いやすくなりますよ♪

ステルスHDとステルスグローレフェアウェイウッド(FW)を打ち比べ！

実際にステルスとステルスグローレのフェアウェイウッドを打ち比べてみました。

気になる試打結果はこちら！

上記のデータはサイドスピンが出ていないのでそちらも含めた試打データを表でまとめました。

	ステルスグローレ	ステルスHD	評価
飛距離(キャリー)	172.8y	179.2ｙ	ステルスと比べ飛距離は約６ｙダウン。
総飛距離	199.7ｙ	208.1ｙ	ステルスと比べ飛距離は約8ｙダウン
ヘッドスピード	36.9ms	35.9ms	ヘッドスピードは約1msアップ！
ボール初速	52.9ms	52.4㎳	初速は0.5ms上昇したがヘッドスピード1ms上昇なので少し物足りなさはあり
打出し角	21.0°	17.8°	球は上がりやすい。球が上がりにくい人にとっては◎
バックスピン量	5239rpm	4100rpm	バックスピンは結構入る。グリーンを狙いたい人にとっては◎
サイドスピン量	左225rpm	右220rpm	ステルスと比べステルスグローレはかなりつかまる印象。
ミート率	1.42	1.40	初速が出ている割にはミート率があまり上がらないのは打出し角とバックスピン量が要因だと思われる。

実際に打ってみた感想としては

ステルスが合う人、ステルスグローレが合う人は結構明確に分かれるということ。

ボールが上がりやすくスピンが結構入ってしまうので、ヘッドスピードがある方は振れば振るほど吹き上がってしまうスペックなのであまり距離が出なくなってしまう可能性が高いです…

シャフトも結構しなるシャフトなのでヘッドスピードがあるとひっかかってしまうリスクもあります。

私の場合はボールが上がりすぎていますが、ボールが上がりにくいお悩みを持っている方には非常に魅力的な商品だと思います。

つかまりも非常によくスライサーの方におすすめできるクラブです。

また高弾道と高スピンでフェアウェイウッドでもアイアンのようにグリーンを狙いたい方にも相性のよいクラブといえそうです！

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)FWのスペック

まずはSTEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)のスペックのから

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)FWのヘッドスペック

ヘッド素材(ボディ)	チタン [6-4ti] + カーボンクラウン + ソールウェイト
ヘッド素材(フェース)	チタン [ZA]ツイストフェース
ヘッド体積	186(#3) 169(#5) 161(#7)
ヘッド構造	マルチマテリアル構造
ロフト	15°(#3) 18°(#5) 21°(#7)
ライ角	57.5°(#3) 58°(#5) 58.5°(#7)
公式サイト	詳細を見る

主にチタンとカーボンによるマルチマテリアル構造でクラブの軽量化を図り、余剰重量分75ｇをソールヒール部に配置することで低重心になり高弾道、つかまり性能も上がっております。

フェースにはZATECチタンという資材が使われており、従来のチタン素材より高い反発性能が特徴になっています。

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)フェアウェイウッド(FW)のシャフトスペック

次にシャフトスペック

	フレックス	シャフト重量	トルク	調子
FUJIKURA SPEEDER NX for TM	S SR R	48g 45g 43g	6.7 7.0 7.2	先中

	番手	長さ	総重量	バランス
FUJIKURA SPEEDER NX for TM	＃3 #５ #７	43.25インチ 42.75インチ 42.25インチ	292g 288g 286g	D2

シャフトは40ｇ台と軽量シャフトの先中調子でかなりしなりやすいスペックになっています。

バランスはドライバーがD3に対しフェアウェイウッドがD2になっています。

フェアウェイウッドは振り抜き感や操作性を意識してこの数値になっているようです。

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)フェアウェイウッド(FW)のグリップスペック

最後にグリップ

	バックライン	重量	太さ	長さ
Lamkin ST BK / WH CP	あり	33.5ｇ	径60X	普通

グリップはラムキン製のグリップで少し細め、バックラインがハッキリわかる仕様になっています。

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)フェアウェイウッド(FW)の特徴

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)ドライバーの特徴は以下のとおり

詳しく説明していきます！

Vスチールソールで抜群の抜け性能

ソール部分にV型の突起を施すことでソールが滑りやすくなり抜けがよくなる構造。

テーラーメイドでは定番の機能となっています。

またこのカーボンフェースはツイストフェース形状になっており打点の左右のバラツキによる方向性のブレを矯正してくれる機能も備わっています。

シャローヘッド設計でやさしさアップ

前作のSIMグローレやステルスと比べてもシャローフェース(薄いフェース面)になっており、低重心化することでボールが上がりやすくやさしいスペックになっています。

ZATECチタン ツイストフェースで初速アップ

出典：テーラーメイドゴルフ

ステルスグローレの一番の特徴がこちらのチタンフェース＆チタンボディ。

フェースはより反発性能が高いZATECチタンツイストフェース、ボディはXXIOなどでも使われている最も主流な6-4チタンを採用。

ドライバー並みの初速性能を実現しています。

スチールソールウェイトで高弾道＆抜群のつかまり

出典：テーラーメイドゴルフ

チタン＆カーボンでクラブの軽量化をし、余剰重量に「スチールソールウェイト」をソールヒール部に搭載。

低重心とドローバイアス設計により高い飛距離と直進性能を実現しています。

上記の動画はステルスグローレではないですが、イナーシャジェネレーターの空気抵抗の実験です。

貫通型スピードポケットでミスショットを軽減

テーラーメイドといえばこのスピードポケット。

ソールのフェース後方部に溝を入れることで、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献します。

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)フェアウェイウッド(FW)のSNSでの評価

https://twitter.com/ChuriCheri/status/1571501004893622281

https://twitter.com/bianchilupo0805/status/1569829253025497093

こんな方にSTEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)フェアウェイウッド(FW)はおすすめ

最後にまとめです。

結果的に言うと

ヘッドスピードに自信がある方はステルス

ヘッドスピードに自信がない方はステルスグローレ

といった感じです。

ステルスを試打してみてボールがあがりにくかったり、つかまりにくいゴルファーはステルスグローレがおすすめです♪

今回のステルスグローレをおすすめできる人、できない人をまとめました！

上記に当てはまる方はステルスのフェアウェイウッドも試してステルスグローレとの比較をされることをオススメします！

上記のお悩みがある方は是非ステルスグローレフェアウェイウッドを試してみてください♪

質問がある方は気軽にコメント欄にコメントしてください♪